什么是拉链式马路，采用管道非开挖原位固化法

　　拉链这个词大家一看上去就会自然而然的想到衣服上面了，当然我们这里所讲的拉链可和衣服没有直接的关系，这里的“拉链马路”是指道路挖了填、填了挖的现象。传统的管道修复技术存在本质上的劣势，使用这样的修复方法会造成管道建设缺乏统一的规划、管理，多家企业“各自为政”，导致马路不断开肠破肚。表面上看，这是规划建设时没有考虑日后新的需要，导致后来增加新功能或发现新问题时不得不重新挖开，实际上却潜伏着我们在城市开发建设中更为严重的危机。“拉链马路”在影响城市面貌和市民生活的同时，更重要的是造成了资源的巨大浪费。据粗略估算，每挖一平方米城市道路平均花费至少上万元，这样的浪费何等巨大，不仅劳民伤财，还直接影响了我们的市容，那么应该如何杜绝这个的不良现象呢，居海来支招!

　　如果说是使用传统的修复方法挖了填、填了挖，这样是远远不够的，那么今天我们就一起去了解下，非开挖式管道修复时代，非开挖式修复地下管道技术中的原位固化法(Cured-In-Place-Pipe, 简写为CIPP)是国际应用最广泛的一种方法，同时也是维护城市地下管道设施的首选方法，使用这样的方法不但可以缩短施工周期，还可以在不嘛影响交通的情况下正常施工。这种修复方法的原理是怎么样的呢?

　　管道原位固化法，基本原理是：通过加热(利用紫外线光、热水，热蒸汽)使树脂固化，形成管道内衬修复方法，采用翻转或牵拉方式将浸渍树脂的内衬管置入原有管道内，在实际操作过程中会向树脂中添加固化剂，用来增强树脂的机械强度和耐酸碱等，同时它还具有防污染物腐蚀的特性。

　　在施工过程中原位固化法按照树脂固化按工艺来分可以分为哪几种呢。

　　热水固化法、紫外光固化法、蒸汽固化法。

　　据以往的管道修复经验来看，热水和蒸汽固化法使用比较广泛，然而紫外光固化技术由于相同条件下内衬管壁厚较薄，固化时间短、设备占地小、管道截面损耗少等优点，也逐渐被广泛应用。

　　据新闻统计发达国家德国、欧洲、在管道修复所占比例较为明显，德国紫外光固化内衬占了内衬施工的63%，在欧洲占了50%的市场。由这样的统计数据来看，管道原位固化技术正在我国盛行发展，最终会取代热水和蒸汽固化技术。

　　在排水管道施工作业中原位固化法修复技术得到广大排水工作者的青睐，原位固化法修复技术在国外应用已经比较成熟，美国、英国、荷兰等国家都在广泛采用该技术修复各种类型的管道。国内北京，上海，广州,常州等城市也都开始使用此项技术进行管道修复，非开挖式管道修复将会在排水管道行业中起着积极可效的作用，等着我们一起去探讨与进一步的研究。